Як купити авто в Німеччині і у скільки обійдеться покупка
Якісні машини бувають хорошими, дуже гарними і... німецькими. Цей старий жарт досі не втратив своєї актуальності, і автомобілі з ФРН заслужено лідирують по більшості показників. Зрозуміло, що це поширюється не тільки на нові, але й на вживані авто.
Немає нічого простіше, ніж піти на будь-який ринок і купити собі німецьку машину. Однак іноді варто докласти трохи (а часом і чимало) зусиль, і виявляється, можна купити автомобіль безпосередньо в Німеччині, причому зробити це дешевше, а сам транспорт буде набагато якіснішим.
Чи можна іноземцеві купити авто в Німеччині?
Можна. Досить укласти договір купівлі-продажу, і ви – власник! Але не поспішайте радіти. Бути господарем машини і мати право на її експлуатацію, тим більше на території України – далеко не одне і те ж.
Маючи вид на проживання в Німеччині і плануючи експлуатувати транспорт там же, необхідно зареєструвати машину по німецькому законодавству. Якщо ж мета покупки перегін на батьківщину з наступними митними процедурами, то оформляються транзитні документи (у т. ч. номери).
Саме про другий варіант – придбання автомобіля для подальшого перегону додому – і буде розказано далі на прикладі маршруту Україна – Німеччина – Україна.
Авто в Німеччині та Україні, порівняння цін
Для початку давайте порівняємо ціни на німецькі б/у машини в самій Німеччині та на українських сайтах (вже розмитнені). Вартості орієнтовні і можуть бути змінені. До німецьких цін треба додати всі можливі витрати на доставку і розмитнення (трохи докладніше поговоримо про це в кінці статті).
| Машина | Німеччина | Україна |
|---|---|---|
| WV Golf, 3 роки, 1,8 бензин, 100 тис. км. | €7 000 – €8 000 | €14 000 – €15 000 |
| BMW 340, 5 років, 2,0 бензин, автомат, 150 тис. км. | €11 000 – €12 500 | €18 000 – €20 000 |
| Mercedes-Benz C 200, дизель, автомат, 200 тис. км. | €9 000 – €11 000 | €17 000 – €21 000 |
Видно, що за деякими позиціями різниця практично в два рази. Нижче, розглянувши всі витрати, ми з вами зможемо порівняти остаточні вартості.
Де в ФРН купити б/у або нову машину?
Сучасність надає найширший спектр можливостей для вибору автомобіля. При цьому у кожного способу є свої особливості, які необхідно враховувати.
Варіант 1. Автосалони
У Німеччині салони з продажу б/у машин є практично в кожному великому місті. Ціни в них можуть бути трохи вище, ніж у приватників, але значно полегшується процедура перевірки авто і оформлення необхідних документів.
Варіант 2. Ринки вживаних машин
Німеччина славиться своїми ринками. Найбільший з них (при цьому є і найбільшим для Європи) – в Ессені, але присутні вони і в безлічі інших міст. Вибір величезний, а значить і ціни більш комфортні.
Треба розуміти, що значна частина машин на ринку представлені перекупниками, тобто в ціні свідомо закладена додаткова вартість комісійних. Краще вибирати автомашини, які продають безпосередньо власники.
Варіант 3. Пошук по сайтам
І величезні портали, і невеликі сайти автосалонів дозволяють знайти безліч пропозицій. На наш погляд зручніше користуватися ресурсами з приватними оголошеннями або агрегаторами цін, що надають інформацію від великої кількості салонів / продавців.
Реальність нерідко відрізняється від заявленого в оголошенні, тому, якщо планується дистанційний вибір машини (перед поїздкою), то краще підібрати кілька варіантів, а вже на місці вибрати найкращий.
Варіант 4. Друковані видання
Розмови про те, що «газета застаріла» і «все, що треба є в інтернеті», мають під собою підстави. Дійсно, в Мережі зараз є практично все, і тільки консерватори користуються газетними / журнальними оголошеннями.
Однак серед таких консерваторів нерідко зустрічаються літні німці, які вкрай рідко використовували свої машини до продажу. Автомобіль з невеликим пробігом і дуже делікатною експлуатацією може стати відмінним вибором. Тому не варто виключати друковані видання зі списку інформаційних джерел.
Як самому придбати авто з пробігом – інструкція
Для прикладу розглянемо покупку в Німеччині з рук Volkswagen Golf: вік 3 роки, пробіг 100 000 км, двигун 1,8, бензин. Для подальшого розрахунку орієнтовних витрат візьмемо його вартість у продавця в €7 000 з подальшим перегоном і митними процедурами на території України.
Крок 1. Визначаємо яку машину купувати
Одним з вищевказаних способів знаходимо необхідну машину. Домовляємося про зустріч і огляд. Заздалегідь погодьте тип, форму можливих перевірок, способи оплати і інші параметри майбутнього договору.
Крок 2. Потрібно перевірити авто і документи
Це один з найважливіших етапів. Підійти до нього треба з усією ретельністю, оскільки помилка тут може призвести до проблем на всіх майбутніх кроках. Зверніть увагу, що:
- Незаявлені власником подряпини, відколи й інші дефекти допоможуть знизити початкову ціну.
- Не виявлені недоліки після підписання договору купівлі – продажу до розгляду не приймаються.
- Людина, що з'явилася перед вами може продавати авто дружини (дітей, тещі, сусіда тощо), але підписувати купчу може тільки особа, зазначена в свідоцтві!
- Якщо ви самі не в змозі оцінити технічний стан машини, зверніться в спеціалізований сервіс.
- Відмітка про технічний огляд (т. зв. TÜV) обов'язкова і є результатом реального обстеження авто в сертифікованій організації. Однак не варто покладатися на неї повністю, оскільки вона говорить про безпеку експлуатації і більше ні про що. Отримати її можна, наприклад, з кузовними дефектами, якщо вони не впливають на рух.
Тут і далі доведеться багато спілкуватися з людьми, і з документами, тому без знання мови самостійна покупка авто в Німеччині не рекомендується.
Існує безліч онлайн-ресурсів для перевірки історії авто за VIN-кодом, у т. ч. і платні. Ми не рекомендуємо повністю довіряти подібним сервісам, так як (в силу особливостей законодавства) вони можуть володіти не всією повнотою інформації. Тобто надані дані швидше за все відповідають істині, але може бути й інша інформація про автомобілі, що їм недоступна.
Всі дані можна дізнатися тільки з документів. Їх перелік може змінюватись у залежності від обставин, але в більшості випадків до підписання купчої у власника на руках повинні бути:
- Fahrzeugbrief (т. зв. «Великий Бриф») – свідоцтво, виписане на господаря, з зазначенням всіх попередніх власників і повні параметри авто. У документах може бути відсутнім номер двигуна, але він може знадобитися в подальшому – обов'язково знайдіть його заздалегідь (якщо він не відсутній з технологічних причин, що нерідко буває в американських машин, а також Сітроенів і БМВ).
- «Маленький Бриф». Документ, приблизно повторює попередній, але в більш стислому форматі. Якщо перший має зберігатися вдома, то другий потрібен для експлуатації авто в Німеччині / ЄС.
- TÜV – вже згаданий раніше техогляд: спеціальна наклейка або відмітка про нього в іншому документі (докладніше зупинимося на цьому трохи нижче).
- Екологічний сертифікат. По-німецьки документ називається ASU Abgasuntersuchung і видається на автомобіль (а не на власника). В деяких Землях наявність даного сертифікату не є обов'язково.
- Номерні знаки.
Повторимося, це все вже повинно бути у нинішнього власника і на його ім'я. Далі переходимо безпосередньо до оформлення на ім'я покупця.
Крок 3. Оформляємо договір
З одного боку, купівля-продаж оформляється дуже просто: договір підписується двома сторонам і не потребує додаткового засвідчення. Він може бути написаний від руки або на придбаному (роздрукованому) бланку, з зазначенням дати і часу підписання (це суттєво).
З іншого боку, в нього може бути вписано багато неприємних для покупця моментів. Нагадаємо, що без знання мови краще не займатися процедурою покупки авто в Німеччині, але і маючи мовні навички, варто звернути пильну увагу на наступне:
- Пробіг Laut tacho («по спідометру») означає, що продавець не гарантує правильність вказаних на приладі даних. Краще зафіксувати конкретні цифри.
- «Kein Unfallschaden» – ця фраза означає відсутність аварійності. Якщо її немає, постарайтеся зафіксувати в договорі всі виявлені недоліки. Якщо список вже складений продавцем, обов'язково перевірте його на відповідність.
- Обов'язково ознайомтеся з усіма попередніми власниками, особливо якщо це були юридичні особи. Такі організації як «Taxi-Service» (таксі), «Fahrschule» (автошкола), «Autovermietung» (прокат авто) та аналогічні краще заздалегідь виключити зі списку претендентів на покупку.
Якщо все влаштовує, підписуйте договір і переходьте до наступного кроку.
Крок 4. Подальше оформлення
Суть цього кроку – отримати нові свідоцтва (брифи із зазначенням вже ваших даних), а також документи для перегону машини додому і наступних митних процедур.
Здійснюється цей крок у Kfz-Zulassungsstelle, але в залежності від населеного пункту, це може бути як самостійна організація, так і уповноважена, що поєднує ці функції з іншими (наприклад, ратуша, соціальні фонди тощо). Якщо оформленням займається співробітник салону або посередник, проблем бути не повинно, але якщо це самостійне оформлення, наперед з'ясуйте місце розташування установи.
Технологія оформлення може відрізнятися в різних організаціях, але, як правило, послідовність дій така:
- Подача заяви, з зазначенням терміну страхового поліса і транзитних знаків (ці дані однакові, а від терміну залежить вартість).
- Оплата мит (близько 70 євро).
- Оформлення нових Брифів (з даними про покупця).
- Виготовлення транзитних номерів.
- Отримання номерів та поліса.
- Установка номерів та перевірка машини інспектором.
- Отримання документів.
Незважаючи на згадану складність, витрати часу можуть не перевищити 1-2 годин.
Крок 5. Отримуємо документи для поїздки
В результаті попереднього етапу на руках у покупця повинні бути:
- Обидва Брифи з новими даними.
- Транзитні номери.
- Страховка.
- Дані про техогляд.
- Свідоцтво про екологічну відповідність (при необхідності).
- Ausfuhrerklaerung – формуляр, необхідний для повернення ПДВ. Відповідно, якщо така операція не планується, то і документ не потрібен.
Трохи докладніше зупинимося на двох документах: техогляд і «Маленькому Брифі». Відмітка TÜV може бути загублена, але факт був, і машина до експлуатації допущена. В цьому випадку можна використовувати інший документ – Abmeldebescheinigung, тобто свідоцтво про зняття з реєстрації, яке буде отримувати попередній власник. Йому воно потрібно для своїх потреб, але в ньому є відмітка про TÜV, якою можна скористатися.
Другий момент – «Маленький Бриф». Безпосередньо так називається документ для внутрішньої (німецької) експлуатації. Для вивезення за кордон може бути виданий Internationaler Zulassungsschein – документ, який часто називають «Міжнародним допуском». За фактом він практично повністю повторює інформацію «Маленького Брифу» і є достатньою для управління в ФРН.
Крок 6. Вирішуємо, як привезти машину на батьківщину
Знайшли? Купили? Оформили? Вітаємо! Але попереду ще не менш трудомістка процедура пригону машини додому. Своїм ходом або автопоїздом? Особисто або через посередника? Нюансів величезна кількість, тому процес розглянуто нами у всіх подробицях в іншому матеріалі.
Крок 7. Розмитнення і реєстрація ТЗ
Якщо пригон викликає певні труднощі, то митні процедури можуть доставити і незначені. Мова, зрозуміло, про те, що процес дуже складний, і найбільш часто ми радимо звернутися до митних брокерів, для підтримки вашої угоди і оформлення всіх документів.
Скільки буде коштувати покупка машини з Німеччини?
Отже, перед нами гіпотетичний VW Golf з бензиновим двигуном 1,8 л. який придбаний у Німеччині за €7 000. Рік випуску машини – 2012-ий, митні процедури зроблені в 2018-му (в 2025-му вони будуть аналогічними, за винятком планованого зниження мита до 6,4% на авто з ЄС).
Необхідно сплатити мита, оплатити дорогу, проживання, харчування, паливо, митницю та ін. У скільки ж загалом обійдеться авто, і буде воно економічно доцільним в порівнянні з вже розмитненим аналогом?
Давайте розглянемо всі орієнтовні витрати, але підкреслимо слово орієнтовні, так як багато статтів витрат можуть відрізнятися: паливо залежить від дальності розташування продавця, аналогічно і дорога, і житло, і харчування.
Будемо вважати, що до місця ми добиралися на автобусі, авто купувалося у приватника і переганялося самостійно:
| Стаття витрат | Орієнтовна вартість, € |
|---|---|
| Машина | 7 000 |
| Оплата автобуса | 80 |
| Проживання, харчування | 80 |
| Паливо, платні траси (для їзди по Німеччині) | 70 |
| Мита при оформленні | 70 |
| Номери + страховий поліс | 150 |
| Транзитна декларація Т2 (знадобиться для їзди по ЄС – детальніше у статті про пригон авто). | 70 |
| Митні процедури (Акциз (€400) х ПДВ (20%) х Мито (7,3%) | 2 493 |
| Відрахування в пенсійний фонд (3% – 5% від митниці = €400 х 5%) | 125 |
| Сертифікат відповідності (виходить на території України) | 100 |
| МРЕВ (збори) | 35 |
| Разом по обов'язковим витрат: | 10 273 |
Чи вигідно купувати таке авто?
Давайте порівняємо: наша машина обійшлася в €10 273, а її аналог на українських ринках €14 000 – €15 000.
Зверніть увагу, що вартість розмитнення проведена за повною ставкою, але на перші 90 днів після вступу в силу нового закону передбачена знижка в 50% на митні процедури (на акциз, як його складову).
У прикладі розглянуто досить економічна та не дуже стара машина. Треба розуміти, що чим більше вік і об'єм двигуна, тим менш вигідною може бути покупка.
В якості іншого прикладу розглянемо Mercedes 2000 року з дизельним двигуном 3,2 літра. Купити такий можна за €3 000. При розмитненні в 2025-му (і тих же супутніх витратах), сумарно машина обійдеться в більш ніж €13 000. Погодьтеся, це не завжди економічно обґрунтований варіант.
Вартість додаткових витрат
Крім основних, можна витратитися на додаткові послуги, які значно полегшать процес:
- Послуги брокера (митного) – близько €200.
- Найняти посередника для оформлення в Kfz-Zulassungsstelle – €50.
- Доставка машини автопоїздом – €500.
З урахуванням додаткових витрат Гольф з Німеччини обійдеться в €10 273 + €750 (200+50+500) = близько €11 000.
Як бачите, економія суттєва. При цьому треба враховувати і такий важливий факт, як стан німецьких доріг, палива і т.д. Від цього залежить і стан автомобіля: при одному і тому ж пробігу, віці і інших параметрах якість машини, купленої у ФРН може бути значно вища.
Пригон авто з Німеччини (відео)
